Revitalisation d'une zone industrielle, Cagliari, Italie






Mandat : Requalification d’une zone industrielle et portuaire à Cagliari.
Maître d’ouvrage : Projet académique.
Mètres carrés : 3 600m².
Projet hypothétique réalisé dans le cadre du Master en Architecture. Il s’agit d’une proposition de revitalisation urbaine à Cagliari, une ville où la voiture domine, où les espaces publics extérieurs sont réduits et où l’artificialisation du sol remplace de plus en plus la végétation autochtone.
Ce projet vise à rapprocher l’homme de la nature, offrant des opportunités d’équilibre émotionnel et de bien-être. De plus, sa proximité avec la mer constitue un atout majeur pour la proposition. C’est un projet résolument tourné vers la transition écologique, qui conçoit de nouvelles façons de réaliser les aménagements urbains et d’intégrer l’environnement naturel dans la ville.
Projet académique réalisé dans le cadre du Master en architecture à l’ENSA Paris-Malaquais, en partenariat avec Aïcha Othman.
Parking capable, Courchevel, France














Mandat : Analyse des mobilités automobiles en station de montagne et recherche de solutions alternatives décarbonées.
Maître d’ouvrage : Projet académique.
Mètres carrés : + 10 000 m².
Courchevel est l’un des lieux les plus contrastés que j’aie jamais connus, ce qui a fortement attiré mon attention pour y développer mon Projet de Fin d’Études (PFE) dans les Alpes françaises.
Le projet propose un nouveau concept de parking, capable de se transformer pour d’autres usages pendant la période estivale. Cette approche crée une mixité d’activités en un point névralgique de Bozel, contribuant à dynamiser la ville tout en préservant l’environnement.
Sans aucun doute, la montagne et ses habitants profiteront de la limitation de cette intervention humaine, respectant le paysage et son équilibre fragile.
Ce projet vise à rapprocher l’homme de la nature, offrant des opportunités d’équilibre émotionnel et de bien-être. De plus, sa proximité avec la mer constitue un atout majeur pour la proposition. C’est un projet résolument tourné vers la transition écologique, qui conçoit de nouvelles façons de réaliser les aménagements urbains et d’intégrer l’environnement naturel dans la ville.
Projet Final d'Études à l'ENSA Paris-Malaquais.
Aménagement des voies douces : un levier de revitalisation pour Le Russey, France









Mandat : Mise en valeur des voies douces du Russey et valorisation des espaces résiduels.
Maître d’ouvrage : Mairie du Russey.
Mètres carrés : -.
Le Russey est une commune du département du Doubs, en Franche-Comté. Dans le cadre du programme Petites Villes de Demain, mené en partenariat avec le Parc naturel régional du Doubs Horloger, j’ai occupé le poste de cheffe de projet. À ce titre, j’ai participé à la réflexion globale sur la transformation urbaine de la commune afin de lui offrir une nouvelle identité. Parmi les actions menées figuraient l’optimisation des espaces communaux et l’amélioration du réseau de voies douces. Cette démarche comprend notamment, comme on peut le constater dans l’un des photomontages, la végétalisation des parcelles privées, qui contribue à améliorer la perception et la qualité du cadre de vie.
Plan National de développement Urbain - Region Brunca, Costa Rica

Le Plan national de développement urbain, dirigé par l’INVU (Institut national du logement et de l’urbanisme) au Costa Rica, vise à structurer le territoire de manière cohérente avec les autres régions du pays, à travers une stratégie globale déclinée en projets régionaux destinés à améliorer les conditions de vie des citoyens.
Cette région se distingue par sa richesse naturelle exceptionnelle — plus de 5 % de la biodiversité mondiale y est représentée — ainsi que par l’importance de ses nappes aquifères. Les propositions sont structurées selon quatre dimensions : économique, sociale, environnementale et physico-spatiale.
Dans ce cadre, j’ai assuré la coordination d’une équipe pluridisciplinaire en tant que cheffe de projet, tout en intervenant comme architecte responsable de l’axe physico-spatial, garantissant la cohérence globale de la démarche et l’intégration des différentes disciplines. J’ai contribué aux phases de diagnostic et de proposition sur les thématiques d’urbanisme, de logement, d’infrastructures, de services publics, de clusters et de territoires spéciaux.
Collaboration cartographique: Douglas Guillén.
Plan National de développement Urbain - Region Chorotega, Costa Rica

Mandat : Réalisation d’un diagnostic territorial et proposition de projets pour la Région.
Maître d’ouvrage : Institut national du logement et de l’urbanisme.
Mètres carrés : -.
Dans le cadre du PNDU, nous avons travaillé sur la région Chorotega, caractérisée par des enjeux de gentrification et un accès limité à certaines ressources essentielles, notamment l’eau. Cette mission nous a permis de collaborer avec les gestionnaires de l’eau potable de la région afin de mieux comprendre leurs besoins ainsi que les contraintes liées à la gestion de cette ressource.
J’ai personnellement appliqué et adapté la méthodologie des « patrons urbains », permettant d’identifier différents patrons d’organisation urbaine, en milieu rural comme urbain, et de formuler des pistes d’amélioration pertinentes.
Cette région se distingue également par ses températures élevées (entre 25 et 40 °C), ses paysages remarquables et sa proximité avec la mer, offrant un contexte particulièrement riche pour la réflexion sur le développement urbain durable.
Dans ce cadre, j’ai contribué en tant que consultante sur l’axe physico-spatial, en développant des thématiques liées au logement, urbanisme, aux infrastructures, aux services et au patrimoine culturel, dans les phases de diagnostic et de proposition.
Plan National de développement Urbain - Region Huetar Norte, Costa Rica

Mandat : Réalisation d’un diagnostic territorial et proposition de projets pour la Région.
Maître d’ouvrage : Institut national du logement et de l’urbanisme.
Mètres carrés : -.
La région Huetar Norte fait face à des problématiques spécifiques concernant l’accès aux services et le renforcement économique. En raison de son accès limité à la capitale et de sa dépendance aux services qu’elle offre, notamment en matière d’emploi, cette région est l’une des plus en retard du pays. Notre proposition, développée par une équipe interdisciplinaire, s’articule autour de plusieurs axes. Dans l’axe physique et spatial, nous proposons des améliorations de la configuration urbaine et des espaces résidentiels, incluant un meilleur accès aux zones vertes, aux espaces de loisirs et aux infrastructures sportives. Nous proposons également de limiter l’accès des véhicules dans les espaces publics, notamment dans les centres-villes, afin de favoriser des environnements plus sûrs et plus agréables pour les piétons. De plus, des projets spécifiques, tels que des centres de santé et de bien-être, sont envisagés pour améliorer la qualité de vie des habitants. Contribution en tant que consultante sur l’axe physico-spatial, en développant des thématiques liées au logement, aux établissements humains, aux infrastructures, aux services et au patrimoine culturel, dans les phases de diagnostic et de proposition.
